今天要介紹的電動腳踏車HMK561在2008年拿過IF獎
雖然全台瘋腳踏車的熱潮有點退了
但是今天來看這個設計還是會讓人心跳加速
設計師是一位德國人 Ralf Kittmann
因為這個案子設計師是跟航空器設計協會合作(Institute of Aircraft Design)
所以這個電動腳踏車不像一般的概念案，參展時是有真正的working prototype的哦!
這是不是代表，這台腳踏車離實際量產的日子不遠?(啊~好想買...)
HMK561使用有導電功能的碳纖維
因為碳纖維的重量很輕，可以節省驅動這台腳踏車所需要的電力
同時因為使用的碳纖維具導電性，可以傳輸電力給腳踏車燈和馬達
(下圖中後輪中間的紅色區塊即為馬達)，
還可以儲藏因為煞車時所收集到的電力，
(技術小博士: TOYOTA 的 Prius 也是利用這個原理。簡單的說就是車子煞車時，
加入另外一個反向轉動的齒輪，收集這個齒輪的機械動力加以轉換成電能)
所以，HMK561不只消耗電，同時也收集自己產生的電
這樣生生不息的循環，讓HMK561自給自足
在Ralf Kittmann 的網站上對於如何輸出及收及電力有更詳細的解說
因為已經超過粉絲頭可以了解的範圍了，還是來看照片好了
HMK561似乎也召告了新的環境意識：如何能生生不息的使用電能?
即使電能已經是一種相對乾淨的能源，目前似乎也還看不到有耗盡的一(像:石油)
但是，設計師卻已經開始做這一類的思考，防患於未然。
resource Ralf Kittmann 、Institute of Aircraft Design
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挖屋 好酷的電動自行車 可是看起來 好像不怎麼好騎的樣子
to 岳霖:HMK561其實沒有傳統腳踏車的踏板，說它是摩托車也可以啦~
哈..不用腳騎的腳踏車..又可以做環保...設計又這麼好看...那我一定買..
球鞋:我看你的目的不是要運動吧
沒有踏板或踏墊....那腳要放哪裡？
to jasmin:我猜就放車架中間那兩根黑黑棒子上吧，這樣的騎乘方式有點像摩托車或是年紀大的人在騎的電動腳踏車
會不會是因為prototype的關係,踏板還沒來的及裝上去呢?如果不用腳採這樣動力的來源得完全靠電力喔.應該算是一台電動腳踏車,這在大陸應該會很有市場的.
to 安妮爸:是的!這是一台電動腳踏車，不過為什麼在大陸會很有市場呢?
無意間看到了中華汽車也要跨足環保電動機車,看來新的世紀將會以環保為主題也將會是下一個世紀的重點.... 請至一下連結參考相關資訊:http://chinese.autoblog.com/2009/12/09/cmc-revealed-electric-scooter-e-moving/
謝謝阿丹的分享，e-moving 電動機車明年要上市耶!我一直都想要一部摩托車~勒緊褲袋，開始存錢
哪裡有賣啊