綠粉絲

今天要介紹的電動腳踏車HMK561在2008年拿過IF獎

雖然全台瘋腳踏車的熱潮有點退了

但是今天來看這個設計還是會讓人心跳加速

設計師是一位德國人 Ralf Kittmann

因為這個案子設計師是跟航空器設計協會合作(Institute of Aircraft Design)

所以這個電動腳踏車不像一般的概念案，參展時是有真正的working prototype的哦!

這是不是代表，這台腳踏車離實際量產的日子不遠?(啊~好想買...)

HMK561使用有導電功能的碳纖維

因為碳纖維的重量很輕，可以節省驅動這台腳踏車所需要的電力

同時因為使用的碳纖維具導電性，可以傳輸電力給腳踏車燈和馬達

(下圖中後輪中間的紅色區塊即為馬達)，

還可以儲藏因為煞車時所收集到的電力，

(技術小博士: TOYOTA 的 Prius 也是利用這個原理。簡單的說就是車子煞車時，

加入另外一個反向轉動的齒輪，收集這個齒輪的機械動力加以轉換成電能)

所以，HMK561不只消耗電，同時也收集自己產生的電

這樣生生不息的循環，讓HMK561自給自足

在Ralf Kittmann 的網站上對於如何輸出及收及電力有更詳細的解說

因為已經超過粉絲頭可以了解的範圍了，還是來看照片好了

HMK561似乎也召告了新的環境意識：如何能生生不息的使用電能?

即使電能已經是一種相對乾淨的能源，目前似乎也還看不到有耗盡的一(像:石油)

但是，設計師卻已經開始做這一類的思考，防患於未然。

resource Ralf Kittmann 、Institute of Aircraft Design