1984年，美國加洲自行車設計公司 calfee design的老闆Craig Calfee
在非洲旅行開車經過肯亞時，發現非洲中部有很多竹子、當地居民也使用腳踏車，
但是無業遊民的問題非常嚴重
旅行中的這些觀察，促使他1995年自己用竹子做了第一台腳踏車
之後的十年他們持續的改善竹製腳踏車的耐用及精緻程度，並開始參加展覽
向參觀者解釋想要利用竹製腳踏車解決當地居民的交通問題及就業問題
終於到了2007哥倫比亞大學願意幫這家公司募款
讓他們可以開始在非洲迦納設立生產基地
Craig Calfee 說，他覺得迦納真的是一個適合生產竹製腳踏車的好地方
除了材料非常充沛之外，當地民眾希望學習新技術幫助生計的態度也很積極
而且也他們說英文，讓教育訓練比較容易進行
竹製腳踏車的品牌名稱為 Bamboosero
現在已經有登山車、公路車、載貨腳踏車，每台售價約700元美金
截至目前為止，大部分的利潤所得都在被拿去投資在當地建立更多的生產設備
除了迦納，這家公司也已經在菲律賓、烏干達、尚比亞、新西蘭成立零售店舖和訓練團隊
粉絲頭昨天和一個NGO的團體聊天，我們談到NGO如何活下來的問題
雖然這些團體本來就不是以營利為目的而設立的
但是巧婦難為無米之炊的辛苦是很令人為難的
雖然我們當時也沒有很明確的答案
但是，我相信在資本主義的社會裡，企業或團體一定要能獲利才有辦法活下來
只要可以先把目標設立在更崇高的遠景上( 例如:幫助其他人或環境...等)
再去追求獲利，這樣在賺錢滿足物質需求之外，心裡面一定還有滿滿的喜悅
resource bamboosero、inhabitat、calfeedesign
綠粉絲商店 http://store.pchome.com.tw/ecofans/
plurk 討論區..............................................................
很奇妙的結構，看起來好像把竹纖維揉開，再把兩跟竹桿的纖維交纏在一起，然後用塑膠固定(竹纖維塑膠??) 話說竹子的抗張強度比一般鋼鐵多出2千多公斤
在結合處的那一件好像是用玻纖加上竹子做成的，不過如果是這樣的話每一件就真的要用手工製作了，因為很難確定每一根竹子的半徑會完全一樣(說一說，好想要再去非洲哦~)
好有趣喔~ 沒想到竹子也能這樣用！
竹子很有韌性重量又輕，拿來做腳踏車的車架是非常適合的哦~
Bravo to: 心有同感 "資本主義的社會裡，企業或團體一定要能獲利才有辦法活下來 只要可以先把目標設立在更崇高的遠景上( 例如:幫助其他人或環境...等) 再去追求獲利，這樣在賺錢滿足物質需求之外，心裡面一定還有滿滿的喜悅"
謝謝~
好特別的材質～會不會現在的竹碳纖維就是從研究出來的！？ＨＡＨＡ～
waouman:你問了一個我不知道要怎麼回答的問題耶，不好意思~
分享胡湘玲老師的一句話--[資本主義是最好的社會運動] 雖然還不是很清楚是啥咪意思 但一直放在心中，偶而拿出來想一想...
胡小姐的部落格也很好看哦，我喜歡寫她生活裡的環保小事，很容易讀哦！ http://www.wretch.cc/blog/slhu
台灣早期的腳踏車也都是用竹子做的， 記得小時候還有看過， 老一輩的叫它"竹管車"， 不知道現在還有沒有。
真的假的～好神奇哦，我都沒看過
好特別的腳踏車，也讓當地的竹子物盡其用～
真的是很棒的設計，不只是產品，也包括整個生產訓練的過程，都考慮的很周到
欸...一台兩萬一價格有點嚇人耶.... 他主要是做外銷嘛???