看過很多不同的大眾運輸系統改良設計
今天要介紹的"立體快巴"應該算是粉絲頭看過最大膽的提案
(更酷的是:這個提案已經在北京市的生態城動工囉~)
發明人宋有洲是個發明王，擁有120多項專利，涉及交通、設備製造等領域
發明人把這種每班次可以承載1200~1400人的"大型巴士"開在一般道路上
希望讓陸上交通以及地鐵站可以不再擁擠
同時因為倚賴電力當作動力來源，並不會像現有汽柴油交通工具排放廢氣
最不可思議的是:為了避免佔據一般道路的行車空間，這個"立體快巴"是開在車子的上方
無論"立體快巴"在行進中或是停在站牌載客，其他的車輛可以同時在大巴士的底部自由的通行
因為網路上有找到發明人宋有洲上電視解釋這個案子的過程
雖然是很瘋狂的想法，不過考慮的很周到
包括紅綠燈、轉彎、如果遇到大卡車、充電、上下車、緊急逃生...等，都有被考量進去
有興趣的人可以看下面這段影片
綠粉絲商店 http://store.pchome.com.tw/ecofans/
plurk 討論區..............................................................
文章標籤
全站熱搜
很瘋狂的點子呢 公路與軌道共構?? 但是影片怎麼看不到??
噢~因為我用Firefox，影片開不起來，用ie就OK了
感謝你還幫我們做測試啊，呵呵~
以功能來看跟台灣的捷運是相似的，也是跑在車子上方。 只不過台灣捷運無論是在施工中、營運時都容易導致地層下陷， 建構費用也貴了好幾倍。 不過比起跟平面道路的車子相撞的機會來推算，台灣捷運到是安全多了
不過發明人說造價會比地下跑的地鐵便宜10%哦
挖屋 好讚的想法喔
我也覺得很妙
很有創意想法~ 滿期待哪天真的完成了~
真的很大膽啊
太多實際問題要解決 安全是最重要的 貌似他的方案很難說服我 因為有去過大陸便知道 交通很混亂 這個發明只可能用在對車輛種類有管制的地區(如有這樣的地區的話)
我了解，他們的交通真的很混亂，所以才會是在一個新蓋的生態村開始做
很不錯喔。
真佩服發明人的腦袋
真的是一個好棒的點子，很創新:))
對啊~超酷的說